Новогодний мини-фонарь с Алиэкспресс. Переводим питание с батареек на литий

Перед Новым Годом всегда ждешь какого-то маленького чуда. Несмотря на то, что годы берут свое, в предновогодье рождается в душе нечто детское. Особенно когда чувствуешь запах хвойных веток и аромат мандарин. Да, древняя китайская мудрость права — «Запахи сильнее всего возбуждают память». Хотя разумом ты понимаешь: Дед Мороз к тебе уже не придет, Снегурочка «уже не та», а лучший подарок ты выберешь и сделаешь себе сам.

Тем более, что в ноябре-декабре ценники на Алиэкспресс пестрят ярко-красными скидками. В этот момент «душа требует праздника» и хватательно-покупательное чувство обостряется максимально. Поэтому, узрев этот прелестный фонарь-ночничок, мой разум отключился, и я нажал кнопку «Купить».

Фонарь сам по себе небольшой, но весьма симпатичный. Формой он похож на эдакий старинный фонарь архивариуса, только «на минималках» в рзмере, с небольшим металлическим кольцом сверху и со «свечой» внутри. И присутствует милый элемент — его прозрачные бока украшают цветные рисунки сказочных персонажей на новогоднюю тематику. Корпус предлагается в четырех расцветках – белом, красном, серебристом и в темно-бронзовом (под старину). Я выбрал последний вариант.

Скрин покупки

Однако, уже спустя месяц этот фонарь можно было купить на 1.5 доллара дешевле у другого продавца. Но «кто ж знал»… вдобавок это было бы после. А так хотелось получить товар накануне праздника! Чтобы этот замечательный фонарь поставить под елочку.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Товар приехал ко мне завернутый в несколько слоев пупырки и не пострадал на почте. Ночник собран неплохо – корпус прочный, пластик хороший, ничего не люфтит, не скрипит. Но нижний отсек с батарейками выполнен из более дешевого и тонкого пластика. На крышке отсека имеются наплывы и заусеницы. Для питания используются три элемента LR44 (они шли в комплекте).

Чтобы включить фонарь достаточно извлечь пластиковый «язычок», разделяющий батарейки, и сдвинуть рычажок переключателя. Свет – теплый (желтый), без мерцания. И еще одно замечание… По сути, это декоративный ночник-сувенир. Он освещает слабо, книгу под ним не почитаешь. Но если его поставить на столик у дивана или под елку, то в темноте он будет замечательным «светлячком» и хорошим ориентиром.

Разбирается устройство очень просто. Снизу тонким плоским предметом аккуратно поддеваем квадратное донце с батарейным отсеком, проходимся по периметру. Донце фиксируется на двух защелках. А на самом корпусе внизу имеются четыре паза. Таким образом, нижнюю часть можно установить в любом положении, как ни поверни квадрат.

Источником света является один-единственный светодиод, к которому поведены очень тонкие проводки. Цветовой стандарт в маркировке не соблюден. Вместо красного (+) провода используется желтый, вместо черного (-) подпаян синий. Явно не по фен-шую! Пайка проводов на лепестках батарейного отсека выполнена корявенько, видны остатки несмытого флюса. А вот назначение прозрачного элемента внутри корпуса фонаря для меня осталось загадкой.

Внутри фонаря находится пластиковая белая «колба» в форме свечи. Она извлекается свободно. После защелкивания донца ее надежно прижимают две стойки.

Через несколько дней элементы питания «подсели» и было принято решение перевести фонарь на Li-ion аккумулятор. Иначе никаких батареек не напасешься. Благо мелких литий-ионок у меня хватало. Поэтому были заказаны платы для заряда литий-ионных аккумуляторов (с разъемом Type-C, 5 шт. за $2.5).

Максимальный зарядный ток — 1А

Входное напряжение — 4,5…5,5В

Выходное напряжение — 4,2В

Размер платы — 22×17 мм.

С учетом того, что три «свежих» элемента LR44 выдают напряжение 4,5В, то переход на «литий» идеально вписывался по вольтажу. Кроме того, не забываем о главном преимуществе — многократном перезаряде АКБ.

Аккумулятор подбирал по габаритам нижнего отсека фонаря. Нужно было уместить плату зарядки и АКБ в свободном пространстве в виде квадрата 40×40 мм и с глубиной отсека 15 мм. В «закромах» нашлась «безродная» (noname) батарея Li-ion с размерами 25х20х7 мм. Емкость приблизительно 300 – 350 мАч.

При этом необходимо учесть расположение штатного выключателя, чтобы он не упирался в плату при закрывании. Естественно, батарейный отсек нужно было срезать «под корень». Также необходимо в корпусе фонаря сделать овальное отверстие под порт Type-C.

Резать или сверлить пластик здесь нужно очень аккуратно. Неплохой вариант – высокооборотистая микродрель или дремель. Но «мы пойдем другим путем» — воспользуемся паяльником. Наматываем толстый медный провод на жало паяльника и выставляем рабочую температуру +400С. Острый «хвост» медного провода будет рабочим инструментом.

Плату зарядки будем фиксировать на двухсторонний автомобильный скотч. После можно будет усилить крепление каплями термоклея. Прикинув расположение порта Type-C (с учетом высоты скотча), выплавляем отверстие в корпусе фонаря. Расположение «хвоста» медного провода в моем случае оказалось не совсем удачным – он был размещен под прямым углом и мешало выступающее жало – но переделывать было неохота и сделать отверстие удалось. Удаление наплывов и подрезка отверстия была выполнена скальпелем.

Аналогичным способом был удален батарейный отсек и срезаны заусеницы. После чего провода на переключателе были перепаяны, удлинены и надеты термоусадки.

После чего проверяем работу платы без АКБ. Вначале подпаиваем светодиод фонаря к выходу платы и подключаем к источнику +5В через кабель. Затем проверяем работу платы с АКБ — на выход платы подпаиваем Li-ion аккумулятор, после него в разрыв цепи питания светодиода впаиваем штатный переключатель. Проверяем — все работает!

Остается «посадить» плату и АКБ на двухсторонний скотч и для уверенности в завтрашнем дне добавить несколько капель термоклея. Родной светодиод удачно (хотя с небольшим трудом) втиснулся в «колбу» между платой и батареей. С подключением к USB порту проблем нет ибо кабель Type-C «легко входит и легко выходит».

Во время заряда Li-ion батарея потребляла 0.71А и чип на плате особо не грелся. Чтобы убедиться окончательно в надежности конструкции, оставил фонарь ночью включенным на 5 часов. Судя по незначительно «просадке» свечения он мог бы еще проработать столько же. После чего поставил на зарядку и проверил чип ИК-термометром BSIDE H1.

Если батарея разряжена, то во время зарядки на плате горит красный индикатор. Ближе «к финалу» два светодиода на плате начинают мигать как полицейская машина. По окончании заряда включается синий светодиод.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Подытожим. Фонарь после переделки показал хорошую работоспособность. При наличии более емкого аккумулятора и, подобрав его размеры, можно сделать апгрейд, повысив продолжительность автономной работы ночника. Да, это декоративный фонарь, но своих денег он точно стоит. Внешний вид весьма приятный, такой фонарь идеально впишется в новогодний антураж. Ну, а на последнем фото – мой новый питомец, который по ночам может работать как фонарь с двумя светодиодами. Причем, в электричестве не нуждается!

На этом у меня все!

Всем удачи и бобра! ©