Обзор Pilot Capless — могут ли ещё удивлять перьевые ручки?

Pilot Capless (Namiki Vanishing Point) fountain pen

Это ручка неординарная, имеющая огромную армию поклонников и практически полное отсутствие негатива в свою сторону. Является, без преувеличения, вершиной инженерной мысли в ручкостроении, правда уже несколько покрытой мхом и обросшей слоем годовалых колец, но это ей не мешает успешно продаваться.

Для тех, кто никогда не слышал про подобные перьевые ручки:

capless — это ручка без колпачка, в дословном переводе — «потерявшая колпачок», когда перо выдвигается из корпуса ручки (и убирается туда) поворотным или нажимным (кнопочным) механизмом. Автоматические переводчики на торговых площадках часто забавно переводят их название как «ручка без шапочки». Перо в корпусе запирается специальным клапаном, который достаточно герметичен, что бы чернила не проливались и не высыхали, поэтому такие ручки в этом плане ничем не уступают классике с колпачками. Зато «бесколпачковые» ручки бескомпромиссно выигрывают в оперативности использования — одним нажатием на кнопку (или поворотом корпуса) они моментально готовы писать. Причём с кнопочным механизмом даже не придётся задействовать вторую руку — ручка, как и автоматические шариковые, приводится в рабочее положение и выключается одной рукой. Минус у таких ручек один — цена. Она выше, чем ожидаемая для человека, не знакомого с миром перьевых ручек. Но любители пера давно приняли это как данность, тем более, что цена в сотни и тысячи долларов за перьевую «лимитку» не такая уж и редкость.

Название «Capless» встречается не только у японской Pilot Corporation, т.к. ручки подобной конструкции выпускают и другие производители. Но Pilot Capless наиболее известны и распространены благодаря традиционному японскому качеству и достаточно демократичной ценой базовых моделей. К тому же стоит учитывать, что это не стоимость в долларах высокая, а это рубль очень дешёвый…

Краткая история Pilot Corporation:

В далеком 1918 году инженер-механик и профессор Токийского колледжа торгового судоходства Рёсукэ Намики (Ryosuki Namiki) задумал усовершенствовать пишущие инструменты, которыми приходилось ежедневно и помногу пользоваться как ему самому, так и его студентам и подчиненным.

В то время Япония выходила из самоизоляции и активно импортировала западноевропейские технологии. Подписывались торговые соглашения и договоры, и японцам, чья письменность плохо сочеталась с требованиями коммерческой торговли, пришлось упростить написание иероглифов и принять международные стандарты каллиграфии. В это время Япония была благоприятным полем деятельности для многих производителей ручек.

Рёсукэ Намики изобретательно усовершенствовал конструкцию перьевых ручек, которые его современники называли «10000-летние кисти» из-за непрерывной подачи чернил. Однако Рёсукэ Намики не остановился на достигнутом.

Используя свой опыт промышленного инженера, он создал новый высококачественный производственный образец. Заключив партнерское соглашение со своим коллегой Масао Вадой (Masao Wada), он основал производственную компанию «NAMIKI MANUFACTURING COMPANY» и наладил выпуск перьевых ручек.

Ryosuki Namiki (слева) & Masao Wada (справа)

Спустя всего 12 лет, покорив сердца соотечественников высоким качеством продукции, руководство компании принимает решение о выходе на мировой рынок. В 1926 году открываются отделения NAMIKI в Лондоне, Нью-Йорке, Шанхае и Сингапуре. Тогда же перьевые ручки перестают быть единственной товарной позицией в ассортименте компании: NAMIKI начинает выпускать и продавать первые механические карандаши и чернила собственного производства.

В знак их общей страсти — моря, партнеры выбрали фирменное наименование PILOT, т.е. лоцман.

В 1938 году, отметив двадцатую годовщину существования, компания NAMIKI была переименована в PILOT PEN (а спустя шесть десятилетий, в 1989 году, – в PILOT CORPORATION).

Начиная с середины пятидесятых PILOT открывает региональные компании по всему миру — в Бразилии, США, Великобритании, Италии, Гонконге, Франции, Тайване, Индонезии, Германии, ЮАР.

Столь же стремительно развивалось и производство компании. Вслед за перьевыми и механическими карандашами было начато производство маркеров с чернилами на масляной основе (1959), шариковых ручек (1961), компьютерной перфоленты (1964), письменных досок (1966), шариковых ручек с чернилами на водной основе (1976).

На сегодняшний день PILOT CORPORATION имеет 21 дочернюю компанию в крупнейших странах мира и 67 официальных дистрибьюторов в более чем 100 странах мира, а в Европе во всех странах.

P.S.

Под торговой маркой «NAMIKI» компания Pilot сейчас продаёт только премиальные перьевые ручки ручной работы.

О конструкции ручки название говорит само за себя, англ. «Capless» можно перевести как «монолитная» или «безколпачковая (потерявшая колпачок)» — это перьевая ручка, лишённая привычного всем колпачка, но при этом перо в ней прячется внутрь корпуса, да так надёжно, что совершенно не сохнет (по многим обзорам и сравнениям в сети (и моему личному опыту) — эта ручка одна из лидеров по незасыхаемости). Соответственно, приводится пишущий инструмент в готовность для письма одним нажатием пальца на кнопку, как в автоматической шариковой ручке, что делает эту модель крайне удобной для быстрых записей, нивелируя преимущества авторучек других типов в их удобстве к готовности писать. Т.е. вы нажимаете на кнопку, и перо с отчётливым щелчком выезжает из корпуса ручки. Нажимаете на кнопку снова — перо с щелчком прячется в корпус обратно, где закрывается специальным клапаном. Ещё и проблема, куда девать снятый колпачок, который, будучи надетым на ручку, иногда нарушает её баланс, отпадает.

схематичное изображение конструкции Pilot Capless

моя ручка в разобранном виде

Снизу на фото — пишущий узел, в который можно вставить стандартный картридж Pilot или конвертер.

Видеоролик от Pilot Pen Europe, демонстрирующий работу Pilot Capless:

Несколько вариантов Pilot Capless fountain pen

Немного фото ″бесколпачковых″ ручек от конкурентов:

Platinum Curidas fountain pen

Platinum Curidas (ниже) & Pilot Capless (выше)

Platinum Knock-18 (1965 год)

Lamy Dialog 3 Retractable fountain pen

Stipula Davinci Capless fountain pen

Visconti Pininfarina fountain pen

MoonMan A1 (Majohn Press)

Два верблюда, отец (О) и сын ©, стоят и разговаривают.

©: — Папа, а зачем нам на спине нужен горб?

(О): — В горбу, сынок мы накапливаем воду и когда идем по пустыне нас не мучает жажда.

©: — Папа, а зачем нам такие копыта?

(О): — Это чтобы ходить по песку и ноги не проваливались.

©: — А зачем нам такие большие и жёсткие губы?

(О): — Это чтобы в пустыне можно было есть колючки.

©: — Папа, всё это, конечно, хорошо, я только одного не пойму — нахрена мне все эти навороты в Воронежском зоопарке?…

И у вас может возникнуть вопрос — зачем изобретать этот велосипед заново?

Отвечаю:

1) Избавление перьевой ручки от колпачка нивелировало для любителей пера основное преимущество современных автоматических шариковых ручек — моментальную готовность к письму одним нажатием. Теперь у перьевой ручки не нужно снимать/откручивать колпачок — она готова к письму моментально! И так же одним нажатием перо надёжно убирается внутрь корпуса ручки!

А вот главное преимущество пера — возможность писать совсем без нажатия на бумагу, в ручке сохраняется.

2) Это пример удачного маркетингового хода — ручка стала желанной не только для любителей письма пером, но её стали покупать и те, кто раньше находил классические перьевые ручки не лучшим для себя выбором. Серия Capless стала отличным локомотивом, толкнувшим угасающие продажи перьевых ручек (а вместе с ними чернил и картриджей) и остаётся им и сейчас, спустя более полувека от старта продаж. Эти ручки очень популярны. А как показывает практика, если человеку понравилось писать перьевой ручкой, то он обычно не останавливается на одной… В ноябре 2020 года ещё одна японская компания, входящая в большую тройку, Platinum, в честь 101 года со дня своего основания, обещала выпустить на рынок свой пластиковый феникс — Curidas (продажи были отложены из-за пандемии). Ну и сама Pilot обновила линейку Capless в 2019 году, выпустив Capless LS.

Примечание:

Pilot Capless и Namiki Vanishing Point — это одна и та же ручка. Просто на японский и европейский рынок она выходила как Pilot Capless, а на американский — как Namiki Vanishing Point. Поэтому на eBay эту ручку лучше искать по объединённому названию «Pilot Capless Namiki Vanishing Point fountain pen».

Модельный ряд Pilot Capless:

На 2022 год модельный ряд перьевых ручек Pilot с выдвижным пером имеет следующий вид:

Capless — классическая модель, которая и получила мировое признание и популярность, выпускается с 1964 года, современный внешний вид приобрела в 1998 году, с тех пор меняется только отделка корпусов ручки. Сейчас корпус изготавливается из латуни и покрывается краской и лаком, блестящие детали покрываются родиевым сплавом (за исключением матово-чёрного исполнения корпуса). Есть серийные варианты корпуса из дерева и металла, а также специальные издания окраски. Эта модель имеет максимальное количество вариантов расцветок в линейке безколпачковых ручек Pilot. Максимальный диаметр ручки — 13,4 мм (хотя есть исключения в, например, деревянном исполнении корпуса), общая длина — 140 мм.

Vanishing Point — та же Capless, только для американского рынка, на котором ручка продаётся под названием Pilot Vanishing Point (т.е. это и есть Pilot Capless). Если увидели это название — ручка с североамериканского континента.

Capless LS — обновлённая модель классической Capless (в Японии выпущена в продажу 20 декабря 2019 года), которая не заменяет её, а выпущена в дополнение, как более премиальный продукт. Отличается оформлением области ручки, где соединяются две половинки корпуса (кольцо посередине теперь имеет ювелирную огранку, исключая вариант с матово-чёрным корпусом), корпусом из алюминия и изменённым механизмом выдвижения пера «knock & twist», который стал работать более плавно и бесшумно. Буквы «LS», добавленные в название продукта — это «Luxury» (Люкс) и «Silent» (Тихий). Максимальный диаметр ручки — 13,6 мм, общая длина — 145 мм.

Capless Decimo — Более тонкий и лёгкий (корпус делается из алюминия вместо латуни) вариант Capless, который выпускается с 2005 года. Принадлежит к десятому поколению ручки, поэтому Decimo — переводится как «десятый» с итальянского. Модель для тех, кто увесистым и ухватистым ручкам предпочитает тонкие и лёгкие. Максимальный диаметр корпуса — 12,0 мм, общая длина — 140 мм.

Capless Fermo — эта модель безколпачковой авторучки была рождена в 1963 году, в современном виде реанимирована в 2006 году, отличается от остальных моделей линейки тем, что корпус ручки не изменяет свою длину — перо выдвигается/убирается не нажатием кнопки, а поворотным механизмом. Ручка имеет более «строгий» стиль в линейке. «Fermo» с итальянского можно перевести как «стационарный, неподвижный, постоянный», что отражает суть конструкции. Корпус изготавливается из латуни и покрывается краской и лаком. Максимальный диаметр корпуса — 12.4мм, общая длина — 141мм.

Это я привёл только основные модели, на самом деле разновидностей этой ручки намного больше. Но конструктивно все они — это вышеперечисленные четыре модели. Остальное — это вариации этих моделей в корпусах из более премиальных материалов или лимитированных расцветок. Внутренностями, например, классическая Pilot Capless ничем не будет отличаться от намного более дорогих Pilot Capless Raden или Pilot Capless SE.

Рекомендуемые розничные цены на 2022 год (для Японии, взяты с официального сайта Pilot), без налога (с налогом +10%):

Pilot Capless (с пером Special Alloy) — 10000¥ ($92);

Pilot Capless (с золотым пером) — от 15000¥ до 18000¥ (от $138 до $167);

Pilot Capless (с корпусом из берёзы, пропитанной смолой) — 25000¥ ($230);

Pilot Capless SE — 30000¥ ($275);

Pilot Capless LS — 35000¥ ($324);

Pilot Capless Raden — 50000¥ ($459);

Pilot Capless Decimo — 15000¥ ($139);

Pilot Capless Fermo — 20000¥ ($185).

Это цены, рекомендуемые производителем в японских йенах (в долларах даю примерную стоимость) на 2022 год, поэтому некоторые модели вы сможете купить чуть дешевле у японских и тайваньских продавцов на eBay, и там же можно попробовать поиграть на аукционах, т.к. ручки семейства Capless на них выставляются регулярно. Понятно, что выпускается много лимитированных коллекций и расцветок этих ручек (есть в корпусах из дерева, под серебро — с родиевым покрытием, под карбон, мрамор и т.п.), которые стоят дороже.

Пишущий узел у всех моделей одинаковый и взаимозаменяем, его можно купить отдельно, но только с золотым пером, покрытым родиевым сплавом. В сети пишут, что пишущий узел подходит даже к винтажным ручкам, которые выпускались 50 лет назад, но я этого подтвердить не могу. Состоит он из узкого пера, к которому можно присоединить фирменные конвертеры (CON-20 и CON-40) или стандартный картридж Pilot (если ставите картридж, то в комплекте есть металлический колпачок, который надевается на картридж для защиты его от деформации, хотя, судя по отзывам, можно обойтись и без него).

Перо, несмотря на несколько непривычную форму, пишет великолепно — очень гладко, подача чернил отличная. Сейчас все ручки семейства Capless комплектуются золотым пером 18К, и только на внутрияпонском рынке можно купить модель Pilot Capless (ограниченных расцветок) со стальным пером «Special Alloy» (специальный сплав), которое пишет не менее прекрасно. Хитрые потомки самураев знают толк в маркетинге, поэтому стальное перо продают только верноподданным на внутреннем рынке, скрыв его красоту от глаз доверчивых гайдзинов, а на остальных рынках втюхивая золотое перо подороже… Хотя особо чувствительные перьевые сектанты отмечают чуть более выраженную флексовость/пружинистость золотого пера… но они даже отличают перья, произведённые на единственном заводе Pilot, который находится за пределами Японии — во Франции, где выпускаются Pilot Capless для европейского рынка.

На всех перьях есть трёх/четырёхзначное число — маркировка даты выпуска, последние две цифры — год, первые — месяц (например 1116 — ноябрь 2016 года; 814 — август 2014 г.), на золотом ещё и проба стоит… а, ну и надпись «Pilot» и толщина пера тоже указаны.

перо моей Capless — проба не указана, т.к. это Special Alloy, а не золото.

При выборе ручки серии Capless нужно учитывать особенность пера:

Толщина пера по сравнению с европейскими будет на одну позицию меньше, т.е. перо от Pilot Capless с толщиной «F» будет равно европейской толщине «EF», а перо Special Alloy будет ещё тоньше, чем золотое (т.е. такое перо толщины “F” будет соответствовать японскому “EF”).

Поэтому я, например, любитель перьев «EF», когда покупал себе Pilot Capless с пером Special Alloy, несмотря на то, что до этого писал классической ручкой Pilot золотым пером «EF», заказал Capless с пером «F», и не прогадал — пишет, как привычный мне ExtraFine. Т.е. если любите тонкую линию письма — будет достаточно пера «F», а если вы привыкли к жирной линии гелевой или шариковой ручки (или обладатель крупного, размашистого почерка), возьмите перо «M».

Сравнение толщины письма с другими ручками:

Опишу своё субъективное мнение о моей Pilot Capless

(артикул FCN-1MR-B, перо Special Alloy):

Перо у ручки позолочено, хотя оно и стальное. Самое интересное, что золотые перья у Capless покрыты родиевым сплавом и серебристого цвета, т.е. если видите «золото» — это Special Alloy. Подача чернил очень равномерная — т.к. у меня перо тонкое (аналог EF), то это особенно заметно, ибо у тонких перьев есть проблема равномерности линии при письме — или перо будет слишком «сухим», или цвет линии с некоторыми чернилами может отличаться (например, часть написанной буквы будет светлее другой половинки). Здесь же стопроцентно равномерное и насыщенное письмо.

Для заправки я использую только родные синие картриджи Pilot (IRF-12S, Blue), не потому, что нет других чернил, а потому, что именно синий цвет в картриджах Pilot мне нравится больше всего.

Ручка достаточно увесистая, но не тяжёлая, собрана предельно качественно, все детали подогнаны идеально, кнопка не люфтит, перо выдвигается и убирается с чётким и приятным щелчком. Вообще тактильные ощущения, когда держишь эту ручку в руках, очень приятные. Непосвящённый человек вообще может и не понять, что вы пишете перьевой ручкой, а вот у человека «в теме» вы однозначно будете иметь уважение :))

У кнопки, выдвигающей/убирающей перо, достаточно длинный ход, в «выключенном» состоянии она довольно сильно выпирает из корпуса. При первом знакомстве с ручкой это бросается в глаза, потом не замечаешь. Сделано это, в том числе и для того, чтобы перо не выдвинулось случайно, например, в кармане. Кстати, за долгое время эксплуатации на кнопке, единственном движущемся снаружи механизме, заметных царапин не появилось. Да и на корпусе тоже, хотя я особо ручку не берегу и в чехле не ношу. Т.е. лакированные корпуса у Capless очень устойчивы к внешним воздействиям, в отличии (как пишут, я сам проверить не могу) от ручки в матово-чёрном исполнении.

Дополнение:

Весь 2021 год я, после смены работы, довольно “жёстко” эксплуатировал свою Pilot Capless в полевых условиях, часто цепляя её к планшету для бумаг и к стальным клипсам блокнотов, где корпус часто сильно трётся о металл. Лакированное покрытие корпуса с честью выдержало эти испытания — невооружённым взглядом никаких повреждений незаметно (а их и не появилось), очень мелкие царапинки можно рассмотреть лишь через лупу. Металлические части так же отлично себя показали. Хотя ручка другого японского производителя в таких же условиях эксплуатации получила повреждения. Так что практически подтверждаю устойчивость лакированных Capless к внешним воздействиям.

Единственной проблемой для владельца может стать расположение клипа — некоторые люди жалуются, что он мешает при письме. Но мне он совсем не мешает, даже, пожалуй, облегчает письмо — с ним пальцы сами ложатся как нужно на ручку… просто наличие клипа здесь необычно и непривычно, но я привык моментально, а для некоторых это будет, возможно, больше проблемой морального принятия, чем физической… Т.е. во всех обзорах пишут — «осторожно, клип может мешать», но ручкой в итоге довольны. Ещё клип помогает взять ручку «наизготовку» не глядя — пальцы на него сразу ложатся правильно. Наличие клипа не даёт ручке кататься по столу, даёт возможность удобно цеплять её к блокнотам и в сумке. А расположение клипа у пера исключает проливание чернил, если вы поместите ручку в карман. Хотя ручка всё-таки достаточно герметична и, по-моему опыту, совсем не склонна проливать чернила. В итоге — расположение клипа на грип-секции скорее необычно, чем неудобно, и часто полезно.

Баланс у ручки удачный, не зря её корпус не меняется столько лет — в руке лежит удобно, никуда не тянет и не перевешивает, лёгкая увесистость, по-моему, только добавляет уверенности при письме (помните, что для совсем нежных рук есть более лёгкие корпуса у Decimo и Capless LS). Хотя на известном форуме и видел претензии к балансу ручек этой серии, но суть их не понял — людские прихоти неисповедимы…

Перо у Capless — это «гвоздик» с низкой вариативностью, т.е. толщина линии сильно не изменяется от нажатия (у меня перо Special Alloy, читал, что золотые перья так же не сильно отличаются). Но при нажатии, конечно, вы сможете увеличить толщину линии — не зря же это перьевая ручка. Пишет ооочень гладко и даёт ровную, равнонасыщенную линию (по отзывам, даже глаже, чем золотое перо), писать этим пером одно удовольствие, для быстрого письма оно идеально. Перо «F» (пишет, как японские «EF») отлично подходит для записей в блокнотах, линованных ежедневниках, заполнения бланков — из-за тонкой линии письма. Перевёрнутым пером ручка так же пишет отлично, даёт стабильную очень тонкую линию «UEF», кому-то может и пригодиться, чтобы вписать больше текста в ограниченное пространство, например. Для каллиграфических надписей это перо не очень подойдёт. Capless — это идеальный инструмент именно для письма, вся конструкция заточена на быструю готовность к комфортному письму в любых условиях, и перо в этой ручке полностью отвечает этой концепции. Стартует перо всегда сразу — герметичность и подача чернил на высоте. Естественно, этой ручкой можно писать очень много без устали, т.к. нажатие при этом не требуется от слова совсем.

Заправка ручки:

В комплекте поставляется конвертер CON-40 (для заправки чернилами пишущий блок необходимо извлечь из корпуса), также можно использовать более старый (снятый с производства, но продающийся) конвертер CON-20 (а самый объёмный CON-70 нельзя) и стандартные картриджи Pilot — IC-50 (японский артикул: IRF-5S) (6 шт./уп.) и IC-100 (японский артикул: IRF-12S) (12 шт./уп.).

Подробные фотографии Pilot Capless:

Обратите внимание — на стыке половинок корпуса есть резиновая прокладка:

Считаю, что в хорошей ручке прокладка должна быть, и у японцев она всегда есть…

Сравнение с золотым пером Pilot #5:

Сравнение с Pilot Custom 74 (снизу) и классической Parker Jotter:

С Pilot Custom 74:

Сравнение с Sailor ProColor 500 (Shikiori) “Stardust” (в центре) и Sailor ProColor 300 (Shikiori) “Stardust” (снизу):

Сравнение с клоном — Moonman A1 (Majohn Press):

Вес ручки с картриджем:

Что в итоге… эта ручка — мастхэв, если вы давно «подсели на перо» 🙂

Если думаете купить себе ещё одну перьевую ручку подороже — внимательно посмотрите на серию Capless. Этот пишущий инструмент сможет заменить практически все ручки из вашей коллекции… это даже как бы недостаток — после того, как её купил, я избавился от многих достаточно дорогих и хороших ручек с золотыми перьями, которые мне вполне нравились, т.к. понял, что они теперь просто больше не нужны, и писать я ими вряд ли в дальнейшем буду… и сейчас, когда рука тянется купить что-то новое из перьевых ручек, мозг говорит: — «у тебя Capless есть, другой ручкой ты писать не захочешь…»

Так что, возможно, заплатив больше за Capless сейчас, вы получите свой идеал, и сэкономите деньги в будущем… ну если другую модель Capless только не захотите добавить в коллекцию…

Всё написанное, конечно, лишь моё личное мнение, сформированное за несколько лет использования описываемой ручки.

За шесть лет ни перо, ни корпус не изменили своих свойств, не потеряли товарный вид — большой плюс производителю.

Могут ли перьевые ручки ещё удивлять? Лично я был приятно удивлён, впервые взяв в руки Pilot Capless. И до сих пор испытываю восторг, пользуясь этой ручкой.

P.S.

Ссылка на американский каталог перьевых ручек Pilot.