Велопедали RockBros Advanced 4

Всем привет!

Сегодня расскажу про шипованные педали («топталки») от RockBros. Мой вариант для зимнего катания.

И раз разговор пойдет про педали, расскажу про устранение люфта в контактных педалях M520 SPD.

Обычно я езжу на велосипеде на контактных педалях.

Но снежной зимой это каторга:

• Контакты забиваются снегом и больше не встегиваются.
• Ноги мерзнут в велотуфлях даже с бахилами.

У меня много велосипедного барахла от RockBros, педали «топталки» тоже взял от них. На ebay на тот момент было дешевле официального магазина на али.

Коробка:

В комплекте идет ключик и несколько запасных шипов:

Внешний вид педалей:

Рамка ажурная, похоже фрезерованная. С наружной стороны что то вроде бампера безопасности, он защитит ось при падении.

Материал рамки — алюминиевый сплав, покрашен. Ось стальная. В основе пара подшипников качения — крутятся быстро и плавно.

Еще цветовые варианты, помимо классического черного:

Размеры:

Размеры рамки: 10х10х1,2 см.

Шипы не страшные, цилиндрические.

Их на одной стороне 8. Диаметр шипа 3,5 мм, высота 4 мм, размер под ключ 6 мм.

В сравнении:

Прошлые «топталки» совсем не держат ногу.

Крепление:

Вворачиваются в шатун на стандартную для педалей резьбу 9/16", закрутить их можно только шестигранным ключом 6 мм, лыски 15 мм на оси не предусмотрено.

Масса пары педалей:

Под колпачком:

Видим типовой закрытый подшипник качения и контрящую гайку. Дальше разбирать не стал, не нашел головку.

На обычном веле:

Проехал разок, после контактов это дауншифтинг конечно, но ногу держат в больших зимних ботинках.

На электровеле эти педали оказались в самый раз (для него и брал):

Когда с электроподдержкой каденс возрастает, нога удерживается на педали.

В целом: функцию свою RockBros Advanced 4 выполняют исправно. Для зимы брать можно.

Надо помнить важный момент: шипованные педали травмоопасны!

Вот результат удара этих педалей в коленку:

Весьма болезненно.

Как и обещал — бонусная часть. Убираем люфт в Shimano M520 SPD А он тыс. км после 10-15 существенный.

Для этого нужно купить ключик для разбора.

Я покупал тут US 5,77$

Вот так выглядит:

пластиковый.

Размеры:

Лыска под ключ 36 мм.

Масса:

Ставим на педали:

Разбираем педали (раскручиваются в разные стороны):

Убираем люфт подтяжкой контрящей гайки:

Там насыпной подшипник и две гайки (прижимная и контргайка):

Регулируем натяг, что бы вращались без заеданий и собираем педали.

Люфта теперь нет, контакты еще побегают.

Спасибо за просмотр. Удачных покупок!