Светодиодные противотуманные фары KA145: обзор и установка

Сегодня рассмотрим светодиодные ПТФ и установим их на Lada XRAY вместо штатных. В прошлом году стало известно, что эта модель снята с производства и больше не будет продаваться в дилерских центрах Lada. А у меня этот автомобиль еще есть, и светотехника не самое сильное место этой машины.

Как всегда, начнем обзор с заявленных характеристик продукта.

Технические характеристики

Тип товара: однорежимные светодиодные ПТФ

Модель: KA-145-01

Комплект: 2 шт.

Для марок: Renault Logan, Ford Focus, Lada Vesta, Nissan

Рабочее напряжение: 12-32 В

Регулировка положения: да

Общая мощность: 50 Вт

Светодиоды: CREE XBD (5 шт.)

Световой поток: 4000 Лм

Температура света: 6000К

Разъем: H11

Защита от воды: IP67

Диаметр: 90 мм.

У продавца MasterLed продаются и фары для электротранспорта Arctic (тут сравнение трех версий).

Посылку доставляют со склада в РФ в пункт выдачи СДЭК. Есть дополнительный упаковочный материал.

Коммерческая упаковка:

Внутри надежная защита при транспортировке из изолоновой мягкой вставки:

Модель этих ПТФ достаточно универсальная, подходит на многие марки автомобилей вместо штатных фар (полный список есть на станице товара в описании).

Внешний вид:

Конструкция KA-145-01 в целом повторяет светодиодные фары Arctic 5-й версии. Тут такая же конструкция параболических отражателей. Корпус фары изготовлен из алюминиевого сплава с ребрами, а крепежная часть с четырьмя отверстиями и регулировкой сделана из пластика.

Монтажные отверстия диаметром 7 мм, сетка 100х50 мм. Длина кабеля с разъемом 150 мм.

Вид сбоку (хорошо виден установочный стакан и ось регулировки):

Вид сзади:

Видна регулировка положения витом (шлиц PH) с пружиной.

Предусмотрен клапан против запотевания стекла:

Разъем с влагозащитой:

Масса одной фары:

Проверим потребление тока одной фарой от регулируемого источника питания (30 В 10 А). Максимальная мощность (1 фара): 23,5 Вт

Световой пучок вблизи:

У этой конструкции отражателей широкий пучок света с четко выраженной СТГ.

Далее, оценим качество света этих ПТФ оценим с помощью прибора Opple light master III (измеряется уровень освещенности, цветовая температура, цветопередача и уровень пульсаций).

Фара подключены от 12 В ЛБП, измерения проходят в темной комнате, до прибора 1 метр.

Несколько слов о штатных ПТФ Lada XRAY (у меня 2016 г.):

Они не особо яркие, добавка от них к ближнему свету минимальная. Может быть, дают какой-то эффект в туман благодаря теплому свету (но за 5 лет езды на этой машине я не помню, чтобы попадал в туман).

Установка.

Тут нужно снимать передний бампер (заодно и починить болтающуюся губу бампера).

Штатные фары с пластиковом корпусом, очень легкие:

Крепление и разъем новых ПТФ совпадают:

Но для регулировки, нужно сверлить внизу бампера новое отверстие.

Подключаем, накидываем бампер:

Проверка в темное время суток (габариты + ПТФ):

Фары работают исключительно на освещение дороги (эффективно светят на 5-10 метров), из-за низкого расположения и СТГ не слепят встречных и добавляют яркости ближнему свету внизу. Теперь при включении ПТФ, из салона зрительная видна прибавка яркости по нижней границе работы фар.

В этих ПТФ нет ничего такого, что противоречит ГОСТ Р 41.19-99 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения противотуманных фар для автотранспортных средств» (не требуют регистрации в ГИБДД).

Спасибо за внимание. Удачных покупок!

Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.