UGREEN 130W автомобильная зарядка

Автомобильная универсальная зарядка. Способна одновременно(!) заряжать ноутбук, планшет и телефон. Дорогая.

Добавлением старого автомобильного акка позволяет создать пункт питания гаджетов в сценариях, когда света нет по многу часов в день.

UPD Нашел китайский обзор на эту модель с подробным вскрытием

www.chongdiantou.com/archives/179368.html

Там большое число фото и даташиты на элементы.

~2400 руб — в обозреваемой комплектации, есть комплектации дороже и дешевле. На момент публикации — ценник все время колеблется. Появляются и купоны, ссылка под ценой товара.

Доставка и упаковка

Заказ 21 октября 2022, получено 09 ноября. Почта России

Транспортная упаковка — фирменный пакет Ugreen

Дополнительная информация

Коммерческая упаковка — картонная коробка. На задней стороне спеки, на передней (под спойлером, как и боковая поверхность) изображение устройства.

Видно, что слегка помялась при транспортировке.

Дополнительная информация

Спецификация

130 Вт в случае Ugeen означают возможность снимать 100 Вт с основного порта, при этом отдавать на другие порты 30 Вт. То есть, к примеру, +- нормально заряжать пару телефонов. Вообще говоря у зарядок это обычно не так. Подключил к другой (сетевой!) зарядке ноутбук — OK. Попытался одновременно заряжать телефон — облом, ноутбук не заряжается. Проверим как здесь.

Протоколы быстрой зарядки, по сообщению магазина

USB-C1: PD3.0、QC3.0、FCP、AFC、APPLE 5V2.4A、BC1.2

USB-C2: PD3.0、PPS、QC4+(QC4.0/QC3.0)、FCP、AFC、APPLE 5V2.4A、BC1.2

USB-A: SCP、QC3.0、FCP、AFC、APPLE 5V2.4A、BC1.2

Прочее

Бренд: UGREEN

Название: 130W Fast Car Charger

Модель: CD293

Вход: 12-24V

USB-A Выход: 5V/3A 5V/4.5A 9V/2A 12V/1.5A 22.5W max

USB-C1 Выход: 5V/3A 9V/3A 12V/2.5A 30W max

USB-C2 Выход: 5V/3A 9V/3A 12V/3A 15V/3A 20V/5A 100W max

Полная мощность: 130W max

Материал: PC (поликарбонат)

Масса: 48г (мои кухонные весы показали 47 г — адаптер довольно увесистый)

Габариты не указаны, мои измерения

Диаметр 35.5

Длина 78 5 из которых 3.5 — утапливаемый в корпус центральный контакт

Инструкция и комплектация

В комплекте несколько бумажек, интерес (впрочем — минимальный, все очевидно) представляет лишь инструкция. Русский — в наличии

Дополнительная информация

Комплектаций целых 6.

— Выбор зарядки на 65 и 130 Вт (у меня 130)

— Без провода, с TypeC-TypeC проводом (мой вариант) и TypeC-Apple проводом

Внешний вид

Провод в отдельном пакетике

Сама зарядка

Надпись читается глазом нормально, фотографировать трудно

В корпусе вентиляционные отверстия

При подаче питания светится голубым, причем весьма неярким — на фото получилось гораздо ярче

Комплектный провод

Вид добротный, диаметр по тканевой оплетке около 4.1. Гибкость позволяет намотать на палец — но НЕ на карандаш.

Длина с учетом разъемов — 2055 мм. Что странно, тк в магазе вроде заявлен 1 м. Вероятно, такой и придет, а мне случайно прислали 2м.

Кабель поддерживает PD и имеет линии данных USB 2.0 (но не поддерживает USD 3.x — проверял подключением быстрого накопителя к порту компа). Видим USB 2.0 скорость.

E-mark чип на 5A детектируется

Проверяем работоспособность

UPD Из комментариев ясно, что я должен был указать источник питания. Это вот такой БП, 12В 10А по шильдику на нем. /UPD

Протоколы отдельно по портам

TypeA

TypeC1 (слабый, для телефона и пр)

TypeC2 (мощный, ноутбуки и пр много жрущие)

Отсутствие Apple 2.4 — старый глюк моего тестера. На самом деле протокол есть. Oppo тоже понятно — люди родили нестандартный USB разъем, чтоб самим зарабатывать на зарядках, чужие чтоб не работали — они и не работают.

А вот отсутствие MTK PE примечательно. Его, подчеркну, и не обещали. У меня ни одного устройства, использующего эти протоколы зарядки и не осталось. Но для тех, кому важно — обращаем внимание.

Примечательно, что Huawei SCP в наличии на слабых, телефонных портах — но не на мощном. Конструктивно это правильно. И подчеркивает, что фактически в одном корпусе как минимум две зарядки. Но этот важнейший факт мы проверим.

Протоколы при одновременном подключении

Подавляющее большинство зарядок (автомобильных, сетевых, повербанков), попадавших мне в руки, при подключении любой второй нагрузки на второй порт (1) кратковременно прерывали подачу питания на первый порт и (2) сбрасывали возможность быстрой зарядки на любом порту, Подобное поведение неприятно, если вы пытаетесь зарядить тел, параллельно заряжая ноут и крайне паскудно, если ноут у вас без батареи или одна из нагрузок — что то вроде роутера.

Тестировал (1) я подключением на мощный (С2) порт U2 тестера (который на картинках выше). При пропадании питания его экран сразу гаснет. Здесь все в порядке — показывает положенные 20 вольт

(2) тестировал, поставив на зарядку одновременно ноутбук и телефон или планшет — все работает, но подробнее чуть ниже. Хитрости, они не только с обозреваемым продуктом бывают 🙂

Подключаем ноутбук

Мой DELL комплектуется источником питания чуть ни полкило весом. и мощностью 130 Вт.

— Я на 130Вт! — Я тоже! 😉

Видимо, чтобы оправдать такие вредности, конструкторы при питании ноута от ЛЮБОГО источника по TypeC порту показывают предупреждение о медленной зарядке.- ср

При этом, как видим (батарея на 60%, простой) мощность потребляется весьма и весьма умеренная — 32 Вт.

Но есть способ железку обмануть — PD триггер на 20В на выходе. (я свой не описывал, но обзоров много)

Надо сказать, что этот PD триггер очень прост — даем заказанные 20В и в ус не дуем. Если ноут хочет сожрать больше, чем зарядка может — то зарядка просто уходит в защиту и начинается порочный цикл. Если батарея не совсем пустая, то не страшно — подключаем зарядку на TypeC порт ноута, он понимает, что зарядка слабая, и кушает умеренно. Но если батарея пустая совсем — то включить можно только с зарядкой от коаксиального порта. И тут триггер поможет — но только с мощной зарядкой. А иначе останешься без компа, пока не доедешь до дома и не включишь родную монстрообразную.

Конкретно зарядка Baseus 100 Вт для моего ноута хороша — но увесиста

А в целом превосходная зарядка Baseus на 65 Вт как раз оказалась для использования с PD триггером слабовата 🙁

Демонстрируем одновременную зарядку планшета и ноутбука

Поставим пока ноут крутить youtube и разряжаться в ноль.

…

Ноут разрядился и отключился. Включаем в нашу зарядку планшет, телефон и, через PD триггер, ноутбук

Ноут с пустой батареей стартует успешно. Как видно, ему не так много тока и надо

После загрузки потребление увеличивается до 83 Вт. Понятно, почему Базеус 65 Вт зарядки в этом сценарии не хватает.

Но этти ватты не надолго. Потребление постепенно падает.Оставляю зарядку заряжать ноутбук. На ощупь она чуть теплая.

Что я не сделал

По уму, надо теперь нагрузить зарядку на все 130 Вт и оставить на часок. Измерять температуру. К сожалению, так как я ушел из большого се потерял интерес все время писать обзоры, у меня нет подходящих нагрузок. Mea culpa. Пришлось удовлетвориться тестами на натурных объектах — ноуте, планшете, телефоне. И перфекционист во мне недоволен.

Также нет расчлененки — извиняте, княже.

Достоинства и недостатки

В каждом своем обзоре я пишу, что нет товаров без недостатков. И вот нашла коса на камень. Я не могу найти к чему придраться. Поэтому см описание недостатка моего обзора чуть выше 🙂

Ну, разве что

— цена.

Достоинств много.

+ отрабатывает все обещанные характеристики, которые только удалось мне проверить.

+ в отличие от подавляющего большинства аналогов имеет НЕЗАВИСИМЫЕ каналы по разным портам. Отсюда, думаю, и цена — так что каждый может выбирать.

+ годится для одновременной зарядки по всем трем портам, опять же в отличие от

+ греется в реальных тестах крайне слабо (хотя, повторю — я не смог нагрузить зарядку на все 130 Вт)

+ приятный дизайн, очень умеренной яркости подсветка, приятно держать в руках

UPD Строго говоря, независимых каналов два — C2 и С1+A. Спасибо камраду alexanster за конструктивную критику. /UPD

Итого

На редкость приятная автомобильная зарядка. Пока лучшая из того, что видел. И самая дорогая.

Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.