Восток 2605 — танки грязи не боятся!

Маленькое отступление.

Камрад LePart уже делал обзор на калибр Восток 2605, правда в тех часах не оказалось календаря — самой главной изюминки этого калибра. Я решил дополнить его работу своим обзором и показать, что же там должно быть.

Эти часы мне достались бонусом, как донор запчастей — было видно, что в них попала вода и что особенно там ловить нечего и сначала я думал просто показать как работает календарь… но… Остапа понесло и я разобрал часы полностью… 🙂

Обзор писался в несколько заходов, и по времени растянулся почти на месяц. Но это того стоило.

Рассмотрим поближе героя нашего обзора.

Грусть, печаль и ржавчина. Даже на циферблате.

Обратная сторона.

Снимем крышку.

Страх, ржавчина и уныние. Но да ладно, нам-то только на календарь посмотреть.

Разбираем дальше.

Ржавчина сыплется из часов неудержимым потоком.

Снимаем стрелки, циферблат.

Как это делать, можно посмотреть либо в моём обзоре Ракеты 2603, либо в обзорах LePart про Победу или Ракету или тот же Восток.

Рассмотрим «медленную сторону»

Календарное устройство выполнено простенько и со вкусом — обычной надстройкой над типовым калибром 2602/2603 и представляет собой часовое колесо с дополнительной ступенькой привода программного колеса, собственно программное колесо с зацепом для числового диска и подпружиненный фиксатор числового диска, ну, чтобы он не болтался сам по себе 🙂

Снимаем баланс и подвешиваем его.

Рассматриваем грязный и ржавый механизм

Продолжаем разбирать.

Подробнее разборку я рассматривал в своём обзоре Ракеты 2603

Снимаем барабанное колесо

Снимаем мост барабана

Снимаем ангренажный мост

Забираем все колёса — анкерное, секундное, промежуточное. Остаётся центральное, но его удерживает минутный триб.

Чтобы снять часовое колесо и минутный триб, надо разобрать календарь.

Снимаем календарный мост и календарный диск.

Далее остаётся убрать программное колесо и тогда можно снять часовое колесо

… и минутный триб

Снятые детали

Теперь очередь ремонтуара

Разобрали

Разбираем барабан

Рассматриваем пружину поближе

Страшная, грязная, но ржавчины нет.

Как и в самом барабане.

Закидываем детали часов в бензинницу с бензином «Галоша»

Винты, анкерную вилку и прочую мелочь складываем в коробочку

Коробочку убираем в сторону, она нам понадобится не скоро.

Ну а бензинницу плотно закрываем и тоже откладываем дня на три. Грязь и ржавчина должны отмокнуть.

Корпус заливаем водой с фейри и ставим в ультразвуковую мойку. Другие способы тут не справятся.

Корпус после трёх пятиминутных циклов мойки

Грязь, конечно, ещё есть. Но она убирается деревянной палочкой.

Также запихиваем в мойку крышку и кольцо.

Так крышка выглядела ДО мойки

Так ПОСЛЕ

Проставочное кольцо заливаем средством для удаления ржавчины и тоже в мойку.

Через трое суток отлёживания в бензине, механизм также моется в ультразвуковой мойке.

Моется всё, за исключением баланса и анкерной вилки. Баланс и анкерная вилка моются вручную, кисточкой в отдельной бензиннице.

После мойки на просушке

Сборка механизма осуществляется в обратной последовательности 🙂

подробнее о сборке — в моём обзоре Ракеты 2603 или обзорах LePart

Пока отмокал механизм, в «закромах Родины» я нашёл донорский диск календаря и помыл его.

Выглядит он «на троечку», но это всяко лучше, чем диск без цифр, которые съела коррозия.

Собираем календарь.

Ставим часовое колесо, программное колесо и диск календаря

Прикручиваем программное колесо специальным винтом. Накрываем всё мостом календаря и фиксируем его винтами. Ставим фиксатор календаря и пружинку. Осторожнее с пружинкой. она имеет тенденцию улетать в неизвестном направлении, телепортируясь в параллельную реальность 🙂

Ставим циферблат

… и стрелки

Со стрелками проблема — они стальные и поржавели. Отмачивать в кислоте — потерять позолоту. Пока оставлю как есть, часть ржавчины всё же удалось счистить.

Собираем часы в корпус.

Регулируем. Закрываем крышкой.

Итоговый результат.

Проверим ход часов

Да, выкачку надо бы выставить поточнее, но в принципе и так сойдёт 🙂

Плюс две секунды в сутки… Как я считаю, неплохо для пятидесятилетнего (ну, примерно) механизма, который кто знает сколько времени пролежал в ржавом и грязном виде.

Теоретически, можно было бы попробовать вывести «в ноль», но… для этих калибров такое возможно только в определённом положении и только для определённого натяжения пружины. Потом параметры начнут уплывать.

Резюмируя — Базовый механизм 2602 оказался крайне неплох, Инженерами СССР была проведена элегантная работа по внедрению календаря в базовый механизм. Решение оказалось простым и жизнеспособным, потребовавшим совсем минимальных переделок базового механизма.

Калибр 2605 отличается от 2602/2503 часовым колесом, высотой триба центрального колеса, минутным трибом и длиной триба секундного колеса. Все остальные детали — ремонтуар, барабан, анкерные колесо и вилка, баланс, мосты — всё взаимозаменяемо.

За кадром остались обслуживание бушонов баланса и накладных камней анкерного колеса. Обошёл стороной и смазку механизма. Но это всё рассмотрено в параллельных обзорах. Также я не рассмотрел замену расколотого стекла. Новое стекло нашлось в «закромах Родины» 🙂

Также, я специально не стал наносить на стрелки светомассу — когда-нибудь мне попадётся получше и циферблат и стрелки. Тогда уже можно будет заняться украшательствами.

Надеюсь этот обзор был кому-то полезен и пролил свет на таинства «Победы с календарём» 🙂