Выключатель массы

Последний год очень мало пользуюсь своим автомобилем. Бывает месяц он стоит без движения. Однажды обнаружил, что аккумулятор разряжен. С тех пор стал откидывать клемму с отрицательного контакта.

Но делать так не очень удобно. В результате клемма в одном месте треснула.

Решил пройтись по страницам Али в поисках выключателя. На глаза попалось недорогое решение, а именно клемма с выключателем, тем более решалась проблема с заменой последней.

Долго не мог понять как это работает, пока не нашел продавца, у которого все было детально описано.

Клемма изготовлена из какого-то сплава цинка. Не магнитится. Вес 95 грамм.

Размеры на рисунке в принципе соответствуют действительности.

Представляет из себя две пластины, соединенные между собой с помощью пластиковой прокладки.

В нижней пластине нарезана резьба на м8. С помощью болта, на котором сверху пластиковая ручка, эти две пластины соединяются, и когда болт полностью закручен, он касается вверху незащищенной части и контакт замыкается.

Детально на рисунке ниже

Как говорится, все гениальное просто.

Предполагается, что клемма крепится на аккумуляторе, а старая крепится к новой сбоку. Нужно заметить, что размеры как раз для отрицательного контакта. Клемма плотно садится на контакт, а старая отлично держится сбоку.

К сожалению, мой провод довольно длинный и в то же время жесткий. Мне не удалось сделать как показано на фото.

Кроме того, нужно было заменить саму клемму. На счастье есть отверстие на 8 мм, к которому я просто подсоединил провод.

Теперь отключать массу стало гораздо проще и удобнее.