Замена разбитого стекла ПТФ

Не повезло купленной машинке, через день после покупки в лобовое прилетел камень и… трещина. Еще через пару дней, другим камешком, разбило стекло ПТФ — вот такие у нас трассы (в моем конкретном случае М4). И если с лобовым стеклом только трещину пока остановил, там сложнее с покупкой/заменой, то стекло ПТФ меняется элементарно. Ниже, в «двух словах», покажу как самостоятельно его заменить и где взять недорого (как защитить на будущее)

Первым делом, после того как увидели трещину (или отверстие от камешка) заклейте повреждения скотчем, чтобы не угробить отражатель!

Думаю я не один такой «везунчик». Мелких камешков на дороге хватает. Сама фара стОит, как правило, прилично — не наменяешься (особенно если авто не слишком распространенное), тем более учитывая текущее положение с наличием и ценами…

А вариантов на самом деле не так и много:

-Замена целиком фары на новую, или б/у;

-Менять на другую фару, подходящую по размерам (вроде от нашемарок народ подбирает);

-Сменить только разбитое стекло.

Оставить все как есть

Для себя, «пожив» в интернете пару дней, решил менять стекло.

Опять же имеется выбор: оригинал (?) и заменители. Встречаются в продаже стандартные и «усиленные» (закаленные) стекла.

Нашел несколько относительно недорогих, но оказалось под разными никами по факту один продавец продает. Причем в одних местах у него стекла шли как закаленные, в другом простые (непонятно отличаются ли они чем-нибудь в реальности).

Товарищ с работы, на своего аккорда, менял стекла уже раз 5! Брал разные, в том числе и оригинал. С его слов, бьются все они примерно одинаково.

Уже не вспомню каким образом, но вышел на производителя в Рязани, почитал отзывы и купил себе там (сайт PTFR.RU, возможно кто-то его и знает). Неожиданно там оказался довольно широкий ассортимент и, пожалуй, САМЫЕ гуманные цены (раза в два дешевле конкурентов). Решил, что по крайней мере такие хоть бить будет дешевле 🙂

В каталоге, кстати, и противотуманки в сборе имеются.

Приехало в простой картонной коробке, но упаковано хорошо!Размеры стекла, у меня оно слегка овальное

Никаких маркировок на стекле нет. Выплавлено на вид качественно, без искажений и наплывов.

Выпуклое, как и оригинал.Толщина стеклаОбщая толщина, с учетом выпуклостиПоскольку стекло выпуклое и овальное(такое и должно быть) сначала появились сомнения, смогу ли вклеить его ровно. Ключей и разметки то на стекле и фаре нет.

Чтобы демонтировать противотуманку мне пришлось снимать бампер, такая конструкция у этого авто- не так все просто оказалось, как хотелось бы. Откручиваем саморезы и снимаем ПТФДалее надо отверткой снять с фиксаторов ободокПрогреть феном герметик, чтобы легче снималось разбитое стекло. У меня оно все равно рассыпалось — выковыривал отверткой осколки и потом ею же зачищал от остатков герметика

Комплект для сборкиКак я понимаю, для более правильного расположения овального стекла в овальной фаре, предварительно следует подобрать оптимальное положение стекла и сделать небольшие пометки маркером. Уже после этого следует наносить герметик и фиксировать стекло (вращать/подбирать положение по мягкому герметику не получится)

Заводской герметик-клей был белый. Лучше (чтоб не накосячить) взять прозрачный, например подобныйУ меня уже была куплена лента ABRO WS-904(для разбора фары покупал), но черного цвета. Лента хорошая, но нужны навыки работы с ней, иначе будет как у меня 🙂 Положил чуть более толстую «колбаску» и излишки неровно расплылись по стеклу. Вроде как с расстояния в глаза и не бросается, но если наклониться и рассматривать-напрягает.Для сравнения вторая, заводская, с маркировкой.

Да, чуть не забыл. Поменять-то поменяли, но хотелось хоть какую-нибудь защиту установить. Со слов товарища, про которого в начале упоминал, он пробовал пленку, наклеивал/бронировал, все равно не надолго хватало. Ему помогло «двойное бронирование» -после того как он пленку в два слоя наклеил.

Я с али купил, такую, недорогую по этой ссылке, на момент покупки 145руб обошлась. Тоже положил в два слоя на обе фары- держится уже год. При внимательном рассмотрении видны «шрамы», так что подозреваю, свою функцию пленка выполняет (а может просто везет)На освещении два слоя бронирования глазом незаметно, так что можно смело клеить. Переживал, что толстый слой может греться сильнее и оплавиться, но пока держится нормально.

Как видите ничего сложного в замене нет, дольше снимать/ставить ПТФ. Купленные стекла примерно соответствуют оригиналу (по физическим размерам и толщине).

Чаще всего на «заменителях» встречаются проблемы именно с толщиной стекла, и вставить их в посадочное место/зафиксировать получается с некоторым трудом.

По самому стеклу, хоть форма у него овальная и выпуклая, замечаний нет- литье ровное без наплывов и заметных искажений, аккуратно обработанное по кругу. Разницы в свете и луче (пятнах) между ним и оригиналом замечено не было.

Желаю, чтобы Вам камешки меньше попадались, но если вдруг прилетит, по-любому имеет смысл менять именно стекло, а не всю фару целиком. Возможно стоит перестраховаться и заранее забронировать ПТФ, пока еще установлены оригинальные стекла- чтобы вообще закрыть эту тему!

Всем удачи и хорошего настроения! ☕