Планетарная втулка Shimano Nexus SG-3C41. Проблемы на 1-й, 2-й и 3-й передачах.

Продолжаем решать проблемы популярной планетарной втулки Shimano Nexus SG-3C41.

1-я «серия» была по ссылке.

Срывы (треск) на разных передачах в планетарной втулке — распространённая проблема.

Если не решить проблему сразу (и продолжать ездить), всё заканчивается покупкой нового механизма,

который стоит около половины втулки в сборе:

Не наш метод. ©

1. За 1-ю передачу отвечают четыре собачки, расположенные около тормозного барабана:

Их удерживают две кольцевые пружины.

Пионером по изучению проблем планетарной втулки, имхо, является Sandy Programmer,

который в своём блоге попытался систематизировать информацию о втулке:

см. Планетарная втулка Shimano Nexus Inter 3 — ответы на часто возникающие вопросы.

15.11.2016 в дневнике Sandy есть запись, касающаяся проблемной работы собачек 1-й передачи.

Тогда автор списал проблему на «уставших собак» и на смазку, загустевшую на морозе.

Решение проблемы было оригинальным: Sandy заменил родные собачки втулки на собачки из китайской трещотки:

В своё время я повторил решение, но с небольшим изменением.

Изначально собачки трещотки выглядят вот так:

Паз под пружину — по центру.

В планетарке собачки 1-й передачи несимметричные: одна пара левых, одна пара правых.

Чтобы собачки работали нормально, их необходимо доработать до ширины 5 мм:

Одна пара собачек стачивается с правой стороны, другая пара — с левой стороны.

Механизм втулки с доработанными таким образом собачками:

И произошло чудо: всё наладилось.

Но счастье длилось недолго: один момент Sandy не заметил.

Да, родные собачки изнашиваются. Но вместе с ними изнашивается (перетирается) кольцевая пружина:

Проблема крупным планом:

Заканчивается всё банально:

Тут любой догадается, что простой заменой собачек проблему не решить: будьте любезны поменять и пружины.

А где их взять? Отдельно они, естественно, не продаются.

Пришлось найти сталистую проволоку ф0,75мм и выточить приспособление:

Диаметр бОльшей части цилиндра — ф16мм.

Пружины на фото выше — это самодельные взамен оригинальных.

После этого как родные собачки, так и из трещотки, работают исправно.

2. Ещё один способ изготовления пружин для собачек 1-й передачи.

У кого были радиоуправляемые машинки, как на фото ниже, конечно же видели пружины подвески:

Комплект пружин достался мне в виде поломанной игрушки, которая валялась около подъезда:

Снятые амортизаторы:

Пружину необходимо «раскрутить», для чего можно одеть её на отвёртку, а пассатижами потянуть за «хвост» пружины.

Вот что получается в результате:

Далее кусачками отрезается один виток с запасом по длине, выполняется отгиб.

По диаметру пружина подгоняется вручную.

Слева — родная подтёртая пружина, справа — самодельная:

Механизм планетарки с установленной пружиной (показано стрелкой):

Словом, каждый самостоятельно выбирает, из чего изготовить пружины.

3. За 2-ю и 3-ю передачу отвечают собачки, расположенные ближе к правому большому подшипнику:

При отсутствии штока переключения передач «по умолчанию включена» 1-я передача,

а собачки 2-й и 3-й передачи в «пассивном» положении.

Вот этот узел в снятом положении:

В рабочее положение собачки выводятся двумя тонюсенькими пружинками, которые легко повредить при выполнении ТО.

Кстати, со временем эти пружинки также ослабевают. И излишне густая смазка может сыграть злую шутку: усилия пружинок попросту не хватит, чтобы вывести собачки в рабочее положение.

Штатно собачки 2-й и 3-й передачи «прячутся» под деталью, назначение которой достоверно неизвестно.

Обсуждение на ВМ не пролило свет на назначение данной детали.

Я обозвал эту деталь «забор»:

Кстати, в версии втулки SG-3R40 (без ножного тормоза) данная деталь отсутствует:

Какое-либо управление положением «забора» в механизме втулки отсутствует.

По моим наблюдениям, «забор» мешает выходу собачек в рабочее положение.

Поэтому из всех своих втулок и втулок, проходивших у меня ТО, «забор» был демонтирован.

Операция выполняется несложно: необходимо извлечь механизм из втулки и… снять «забор» (сдвинуть в левую сторону), слегка разжав его руками. Т.е. разборка механизма не требуется.

После чего механизм возвращается обратно.

Если собачки с пружинами исправны, то удаление «забора» улучшает ситуацию с включением 2-й и 3-й скорости.

4. Вместо заключения.

Предполагается, что механизм планетарной втулки (внутри) в остальном полностью исправен.

Разумеется, если внутри механизма имеются какие-либо ещё проблемы, шаманства с собачками

и пружинами не помогут.

На этом всё. Возможно, будет и третья часть обзора по данной модели планетарки.

Специально для гурманов идеального наката. )))

Всем приятных покатушек!