- Цена: 9990 ₽
Сигнатурный радар-детектор с рупорной антенной и увеличенной чувствительностью позволяет издалека засечь даже маломощные радарные комплексы и при этом фильтрует ложные сигналы, причём в настройках можно тонко подобрать параметры под свои нужды. Устройство работает как напрямую по радарной части, так и по базе GPS. Подробнее про 5900S под катом.
Характеристики
Усилитель — EXD2.0
Дальность обнаружения — до 2км
GPS-база радаров — 45-ти стран GPS база полицейских радаров всего мира: Россия, Европа, США, Израиль, СНГ, Турция, Ближний Восток, Австралия и не только
Сигнатура — есть
Детектируемые комплекты контроля (Х, К, Ка) MESTA, Vocord, Автоураган, Амата, Арена, Беркут, Бинар, Визир, Искра, Кордон, Кречет, Крис, ЛИСД, Одиссей, Полискан, Поток, Рапира, Робот, Стрелка
Напряжение питания — 12-24В
Встроенное питание — суперконденсатор
Гарантия — 2 года
Внешний вид
Устройство поставляется в фирменной картонной коробке.
Комплект поставки включает радар-детектор, систему крепления, питающий кабель с подключением к прикуривателю и руководство пользователя.
Инструкция описана весьма подробно, информация дана по каждому из пунктов меню и настроек.
Девайс имеет вытянутую форму, так как внутри помимо каскада усилителей EXD 2.0 присутствует увеличенная рупорная антенна для лучшего приёма сигналов и большая GPS-антенна. Информационный OLED-дисплей расположен не прямо, а слегка под скосом по отношению к водителю.
На корпусе устройства находится четыре тактильные кнопки, по две с левой и с правой стороны.
Левая кнопка отвечает за смену режимов работы (X-COP, трасса, сигнатурный (город), турбо). Кнопка справа используется для перехода в меню настроек устройства.
Кнопки с противоположной стороны используются для регулировки громкости динамика, либо при длительном нажатии для отметки Зоны Тишины и Опасной зоны (должно быть включено оповещение по радарной части и должен быть сигнал GPS). Здесь же находится USB-порт для подключения флешки, чтобы обновить прошивку или базу радаров. Круглое гнездо используется для подключения питания.
На донной стороне находится наклейка с серийным номером устройства.
Радар-детектор устанавливается на лобовом стекле или торпедо при помощи комплектной сдвоенной присоски.
Питание подводится с гнезда прикуривателя через круглый DC-разъём. Устройство поддерживает диапазон напряжений 12-24В.
Режимы работы
В приборе на последней прошивке предусмотрено четыре режима работы — Сигнатурный (раньше назывался Город), Трасса, X-COP и Турбо.
Сигнатурный режим — раньше назывался режим Город. Оповещает о радарах, чьи сигнатуры детектор знает.
Режим Турбо — максимальная чувствительность с выключенной фильтрацией, детектирует все источники вокруг, будь то радары, муляжи, раздвижные двери супермаркетов, датчики мёртвых зон автомобилей. Прибор в таком режиме пиликает постоянно, что будет раздражать со временем. Чтобы на невысокой скорости убрать оповещения, то в настройках нужно настроить автовыключение радарной части ниже заданной скорости, например ниже 30-40км/ч.
Режим Трасса — детектирует сигнатуры радаров (типа Кордон, Орлан, Крис, Скат, Кречет и т.д.) и комплексы «Арена», работающие в К-диапазоне.
Режим X-COP — автоматический режим, переключается между «Сигнатурным» и «Трассой», в зависимости от скорости движения авто. При движении на скорости до 25км/ч выключается звуковое оповещение по радарной части и базе GPS. При превышении 25км/ч и до 75км/ч включается сигнатурный режим, выше 75км/с — режим Трасса. Сигналы от комплексов «Арена» ловятся только свыше 75км/ч. Чтобы не пропустить «Арену 40» или «Арену 50» (распространены не везде), лучше ехать в режиме Трасса и в настройках активировать автовыключение оповещения по радарной части ниже заданной скорости, например ниже 50км/ч или 40км/ч.
Меню, настройки
Меню настроек имеет карусельный вид.
Доступно три уровня подсветки — яркая, средняя, тёмная.
Голос — на выбор Мария или Пётр Гланц.
Можно полностью выключить, но в ущерб информативности. Чтобы знать, что за радар и какое ограничение на этом участке дороги, то лучше голос оставить.
Сигнатура — полная или короткая. Короткая — кратко оповестит, что есть радар. Полная — сообщит конкретное название радара. Рекомендуется ездить с полной сигнатурой.
Автоприглушение — звук будет автоматически приглушаться от той громкости, которая выставлена на устройстве.
Автотурбо — автопереключение в режим турбо при превышении заданной в настройках скорости.
Диапазон К — широкий (23.900-24.250ГГц), узкий и суперузкий — для уменьшения количества ложных срабатываний. Акутально для комплексов «Арена».
Диапазон М — для детектирования Multa Radar, не так широко распространён.
Часовой пояс.
Сброс настроек.
Версия ПО.
Версия GPS базы.
Настройки ПРО. Чтобы активировать расширенные настройки, включить эту опцию.
Сигнал. Если поставить ВЫКЛ, то не будет слышно пиликанье при приближении к радарам и не будет оповещения при превышении скорости.
К в режиме трасса — голос, сигнал, гейгер. Предпочтитетельно поставить Сигнал или Голос, так как Гейгер постоянным пиликаньем вскоре быстро начнёт раздражать.
GPS без звука ДО. Если выключить совсем, то не будет оповещений о камерах.
Предпочтительно поставить включение при превышении 40км/ч.
RD без звука ДО. Аналогично, только для радарных модулей. Можно выставить автовключение при превышении 40км/ч.
Приоритет — по RD или по GPS. В режиме GPS не будет постоянного пиликанья от радаров, будет сигнальное оповещение «снижайте скорость», тем и предпочтителен.
Допустимое превышение. Одна из надстроек предварительного раннего оповещения «снижайте скорость». Будет говорить голосом и пищать.
Максимальная скорость. Диапазон от 80км/ч до 180км/ч. Пре превышении установленного значения, будет оповещать, что превысили скорость.
Снижайте скорость. Оповещение работает при любом приоритете (по RD или по базе GPS). Здесь устанавливается то расстояние, которого будет достаточно для снижения скорости.
Дальность GPS. Дальность начала оповещений о GPS-точках. Если по базе, то это расстояние изначально неизвестно, это могут быть условно 250м. Надёжный вариант указать расстояние вручную или установить приоритет по скорости передвижения.
Радиус Зоны Тишины. От 100м до 400м. Позволяет создать GPS-точку, проезжая мимо которой, не будут слышны никакие оповещения, что может быть актуально к примеру для заправочных станций.
Радиус Опасной Зоны. От 200м до 800м. Позволяет создать GPS-точку с наиболее опасными участками, где требуется повышенное внимание водителя.
Удалить зоны. Вышеупомянутые зоны можно удалить.
GPS «Стрелки» — включение/выключение оповещений о радарах «Стрелка» из GPS-базы.
Посты ДПС.
Муляжи.
Засады.
Перекрёсток.
Лазер.
Стрелка. Оповещение о радарных модулях.
Бинар.
Завершение настроек. Необходимо нажать и удерживать клавишу настроек.
Видеоверсия с настройками
Видео обновления базы радаров
В дороге
Видео
Поездка по городу и трассе. Режимы X-COP и Трасса.
Итоги
Радар-детектор внешне прост, но имеет очень внушительную и гибкую систему настроек, можно поэкспериментировать и задать параметры конкретно под себя. Хорошо отсекает ложные сигналы и при этом заранее определяет настоящие радары разных сигнатур, в том числе маломощных, сообщая название, скоростной режим и показывая мощность сигнала. Определение городских камер фотофиксации без радарных модулей по базе GPS также отрабатывает корректно. Процедура обновления прошивки и баз весьма простая, причём для особо изысканных есть возможность закачать другой голос. Базы радаров доступны для стран РФ+СНГ, а также для остальных стран.
Достоинства:
— громкий динамик
— быстрый холодный старт GPS
— хорошая помехозащищённость
— OLED-дисплей видно через поляризационные очки
Недостатки:
— нет беспроводного обновления прошивки и баз
— нет сквозного USB-порта в штекере прикуривателя
_____________________________
Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
