Собираем LiFePO4 батарею для велосипеда из ячеек 32700

Батарея будет собрана по схеме 15S2P, напряжение 48 В, ёмкость 12 А·ч, вес 5 кг.

Список материалов (цены на 2021 год с доставкой):

Ячейки LiFePO4 32700 6Ah 3.2V болт-болт 31шт. — 13500 руб.

В комплекте идёт металлическая лента и гайки. Сначала я заказал ровно 30 штук и измерил ёмкость каждой ячейки — 29 были хорошими, а у одной оказалась ёмкость 5630 mAh, пришлось дозаказать ещё одну на замену.

BMS Daly 15S 30A — 1820 руб.

Холдеры для ячеек 32650/32700 1×3 20шт. — 480 руб.

Никелированная лента

Лента оказалась неподходящей для сборки батареи на холдерах, хотя на фото она была изображена именно так. В реальности шаг между отверстиями 32.5 мм, хотя на фото в описании он был 34.5 мм. Я посылал все эти фотографии продавцу, но он отказывался делать возврат, в конце концов али рассмотрел жалобу и вернул деньги.

Провода 14 AWG красный 1м + чёрный 1м — 260 руб.

Каптоновый скотч 30мм 30м — 300 руб.

Изоляционная полиэфирная бумага 120мм 1м — 170 руб.

Термоусадка синяя 300мм 1м — 300 руб.

Термоусадка для провода 164 шт. — 100 руб.

За такую цену ничего, но слишком тонкая.

Шайбы DIN 9021 4мм 60шт. — 100 руб.

Разъёмы XT60 — уже были

Зарядка WATE 48V 3A — 2000 руб.

Опционально, для тестирования ячеек:

Зарядка Turnigy Accucel-6 50W — около 2000 руб., уже была

Электронная нагрузка DL24/P 150W — 1800 руб.

Я рассматривал разные варианты компоновки батареи, но в итоге остановился на прямоугольной форме 3×10 со стандартными холдерами и выводом контактов на одну сторону:

Весь процесс сбора я записал на таймлапс видео:

Вот что получилось в результате:

Устанавливаем на велосипед:

Ура, всё работает!