Обзор велозвонков из Китая. Сказ о том, как я от добра добра искал

Сегодня предлагаю поговорить о трех звонках и одном гудке для велосипеда. Накупил я их столько, чтоб выбрать в жвую тот, что больше всего устроит. По итогу выводы у этой истории не однозначные и явно не такие, как бы мне хотелось. Кому интересно, прошу под кат

Ездил я себе спокойно несколько лет с простейшим звонком, купленным на рынке. Была к нему всего одна претензия — садился на руль не очень крепко, пришлось в месте крепления звонка намотать несколько слоев изоленты. Зато простой, как грабли. И громкий — особо впечатлительные пешеходы изредка подпрыгивают, если звякнуть достаточно близко. Собственно, вот он.

На Али такого же не нашел. Вот ссылка на самый близкий по конструкции l

Но он все равно чуть технологичней моего.

Собственно, все началось с того, что я увидел следы скорой кончины крепления на моем звонке (пластмасса значительно побелела на изгибах) и решил подыскать что-то с улучшенными потребительскими качествами.

Первый звонок не понравился, поэтому заказал сразу еще несколько, чтоб наверняка.

Кроме удобства использования и внешнего вида, все таки самым важным параметром велозвонка является его слышимость окружающими. Замеры я производил программой-шумомером, установленной на телефон Redmi Note 8 Pro. Согласен, что микрофон телефона, это ни разу не точный инструмент, но меня интересовали замеры не абсолютные, а относительные. За основу принял показатели своего текущего звонка — я точно знаю, что он громкий, еще не было случая, чтоб окружающие его не услышали (кроме тех, у кого бананы в ушах, но тут ничего не поделаешь). У него намерял максимум 77 Дб и принимаю его за эталон. Также, я понимаю, что шкала децибелов не линейная и разница в несколько Дб, это разница в звуковом давлении в разы. Но есть еще такая штука, как субъективное восприятие, разная слышимость ухом разных частот. Так что, кроме замеров буду описывать и личные ощущения от “прослушивания”.

Начну с первого заказанного звонка. Поделие от фирмы West Biking

Единственный, упакованный в брендированную коробку.

Внутри также все прилично — ложе из вспененного полиэтилена, комплектная отвертка, цветная инструкция.

Внутренний диаметр крепления 31,8 мм.

Для меньших диаметров в комплект входит кучка уплотнителей-самоклеек и проставочное пластиковое кольцо.

Сам по себе звонок довольно симпатичный — представляет собой металлическое полукольцо, закреплённое на пружинах к пластиковой основе. Боек сделан из латуни и закреплен на стальном рычаге-пружине.

Монтаж на руль 22,2 мм излишне замороченный — наклей уплотнитель, поставь пластиковое кольцо только потом накручивай звонок. И все равно конструкция без пары дополнительных витков изоленты норовит прокрутиться на руле, если посильнее отжать боек.

Сморится он при этом на руле вполне стильно.

А вот с самим сигналом все так себе. Замер показал 67 Дб. Кроме того, что звук откровенно не кажется громким, он еще и слишком мелодичный, и (ок, давайте ударимся в эзотерику) не воспринимается угрожающим, пешеходы на шумной улице на него реагируют на расстоянии всего пару метров. Скажем так — на велике для неспешных прогулок по тихому/лесу парку сабж вполне уместен, но для отпугивания очередного бессмертного пешехода с велодорожки в шумном центре города не подойдет никак.

Следующий звонок чем-то похож на предыдущий, но при этом проще и технологичней.

Упаковка простейшая — коробочка из тонкого картона и зип-пакет. Дополнительный комплект отсутствует.

Размеры заметно меньше, чем у предыдущего

Конструкция у этого звонка довольно продуманная, ломаться по сути нечему.

Боек пластиковый, закреплен на стальной пружине. В месте контакта с пальцем есть резиновая вставка.

Резонатор — толстая алюминиевая пластина, закреплен на горизонтальных пружинных подвесах верхней пластине, а она уже крепится к пластиковой базе.

Вишенка на торте — фиксирующий винт в выкрученном положении не вываливается, т.к. зафиксирован уплотнительным кольцом. Мелочь, конечно, но приятно — создатели других участников обзора про такое не подумали.

Монтаж простейший — просто затянуть винт, чтоб звонок плотно зафиксировался на руле.

Замеры показали максимум 70 Дб. Звучит заметно громче звонка от West Biking. Звук “колючий” и протяжный, прохожие реагируют на него довольно активно, с таким уже можно ездить по городу, но в районе шумных магистралей слышимость все равно не достаточная.

Третий звонок — самый неоднозначный.

Приехал в картонной коробке без опознавательных знаков. Внутри фиксация в картонном же ложе.

Комплект звонок и две крепежные планки под разные диаметры руля.

Звонок выполнен в классическом стиле, с куполообразным резонатором. Боек такой же, как и на звонке от West Biking.

Размеры

В конструкции нет ни грамма пластика. Единственная не металлическая часть — резиновая проставка.

В процессе первого монтажа я готов был проклясть этот звонок, так заморочено он ставится. Главное — чтоб облегчить себе жизнь, надо полностью снять резонатор и попасть крепежной планкой в вырезы на пластинке к которой потом будет прикручиваться резонатор.

После этого достаточно все выровнять и прикрутить резонатор. Винт, который фиксирует всю конструкцию, закручивается шестигранником H3. Звонок на руле фиксируется намертво.

Это самый громкий из трех звонков — 74 Дб. Разница с моим текущим все равно очень заметна, но этот — единственный из обозреваемых, который звонит достаточно громко, чтоб было уверенно слышно рядом с проезжей частью, уложенной брусчаткой, и с оживленным движением.

Но есть ложка дегтя — у него может заедать пружина, если ее слишком отжать назад. Т.е. в тот момент, когда вы захотите подать максимально громкий сигнал, сигнала может не быть совсем. Считаю такой изъян критическим.

Гудок-клаксон. Обозреваемый экземпляр я купил локально и только потом обнаружил этот же товар на Али. Так что про упаковку при заказе из Китая ничего сказать не могу.

Гудок выглядит голиафом по сравнению со звонками. Шутка ли — 20 см в длину.

Вид максимально аутентичный — прямиком из начала ХХ века.

Крепление осуществляется гаечным ключем на 8 и плоской отверткой.

Для себя определил, что вот такое положение наиболее удобное — так грушу можно нажимать одним большим пальцем.

По звуку все отлично — 78 Дб, даже громче сейчас используемого звонка. Практика показала, что на такой сигнал пешеходы реагируют активней, чем на звонок — видимо, создается впечатление, что сигналит мотоцикл или скутер.

Одно плохо — я то хотел компактное решение.

Общие соображения. Ни один из представленных экземпляров не идеален. Есть еще такой момент — я не даром упоминал, какие инструменты нужны для монтажа каждого сигнала. А вот мой текущий звонок ставится и снимается только руками. У меня были ситуации, когда в дорого слетала цепь/спускало колесо и велосипед приходилось ставить на асфальт или землю вверх тормашками. Звонок при этом я либо снимал, либо просто чуть отщелкивал и перекручивал на другую сторону руля. Для той же операции со всеми обозреваемыми понадобится инструмент, который придется добавить к возимому набору.

В общем, пока что остаюсь с простеньким, старым, копеечным, но громким и удобным звонком, т.к. реальной замены ему не вижу. Если знаете хорошие варианты, прошу делиться ссылками — как известно, истина на муське находится именно в комментариях:)