Винты титан нержавейка сталь для велосипеда и не только

Для одного моего проекта светодиодной фары понадобились мелкие шурупы. Понятно, что локально их не купить и я начал искать на али. Нашел продавца на али и накупил винтов на несколько своих задач. И нержавейка и титан и сталь.

Метизы приходят в желтом пакете с пузырями, в этом желтом пакете есть еще один пакет, в котором еще пакеты…

Практически все метизы упакованы в отдельные запаянные пакеты с наклейками. Титановые винты в зип-локе и подписаны от руки, на остальных этикетки напечатаны.

Основной задачей было закрепить держатель для TIR линзы в фаре. Так как толщина материала, к которому будет крепиться держатель, не определена, то заказал две длины — 6 и 10 мм. Диаметр шурупа определял опытным путем, заказал 1.7мм В принципе держит хорошо, но иногда лопается пластик, может закажу более тонкие шурупы диаметром 1.4мм.

В этом лоте у продавца можно выбрать 10 или 50 шт., разную длину и диаметр — от М1,2х3 до М3х50.

Есть табличка размеров, на которую я ориентировался.

Я измерил шурупы, которые пришли — диаметр на 1.8мм против заявленного 1.7мм, диаметр шляпки 3.2 против заявленного 3.1мм. Длина винта 10 это длина рабочей части, то есть со шляпкой он 11мм.

Я заказывал по 50 штук. Посчитал винты — получилось ровно 90 штук.

Аналогично для шурупов м1.7*6 — 85 штук против заказанных 50. Продавец не жадный.

Заявлен материал нерж. Шурупы магнитятся, но очень слабо. В реальности шурупы выглядят не так хорошо, поверхность более грубая.

Следующий лот это винты М5. Можно выбрать 5, 10, 20 штук, от М3х6 до М6х30. Я заказал 5 штук М5х12, 5 и пришло. Заказывал их для крепления держателя бутылки в велосипеде. Выбирал с увеличенной шляпкой, чтоб площадь прижатия была больше.

Материал нерж, чтоб не ржавели, как старые. Новые выглядят лучше.

Винты немного магнитятся. Вес одного винта 2,77г. возможно для кого-то это важно. Хотя, если важен вес, то можно заказать винты из титана, такие есть у этого продавца. В таблице по этим винтам указаны минимальный и максимальный размер, размеры соответствуют таблице.

Для сравнения заказал у него два титановых винта такого-же размера М5х12. У них чуть меньше шляпка, но вес двух винтов 2.54г. То есть они в два раза легче винтов из нержавейки. Совершенно не магнитятся. Цвет серый.

Сейчас этот продавец не продает метизы из титана, два винта обошлись мне в 1.57$

Заодно решил заказать винты для хомутов ручек переключателей велосипеда. В моих винтах разбит шестигранник. И в каком-то переклюке сорвана резьба, по этому заказал более длинные, все равно отверстие в переклюке сквозное, более длинный винт схватится за свежие нитки резьбы.

Проблема этих винтов, что у них диаметр шляпки меньше, чем у обычных — 9,6мм. В ручке углубление под шляпку винта диаметром 10мм. В итоге заказал три варианта:

М6х18 нержавеющие с круглой шляпкой. — 5 шт. 1,76$

М6х20 с полукруглой шляпкой, повышенной прочности 12,9 — 2 шт. 0,82$

М6х20 с полукруглой шляпкой, обычной прочности 10,9

В этих лотах можно выбрать от М3 до М8. Винты нерж чуть магнитятся, стальные 10,9 и 12,9 магнитятся «не оторвать».

Старый винт из переключателя слева.

У первых диаметр шляпки 10мм, то есть они вроде должны подойти. Но у них шляпка высокая, будет торчать. Так и получилось.

У второго и третьего варианта шляпка полукруглая, похожа по форме на старый винт и не будет выступать. Но диаметр шляпки больше, нужно будет стачивать. Стачивать винт с прочностью 12,9 сложно, но зато не сорвется шестигранник. Винт из нержавейки не будет ржаветь, но он торчит, дилемма. В итоге сточил полукруглую шляпку высокопрочного винта.

Такие же винты стоят и в хомутах тормозных ручек.

В моем случае туда встают винты с любой шляпкой, но резьба глухая и длина ограничена 18мм, пришлось подтачивать. В итоге поставил винты из нержавейки с циллиндрической головкой.

В целом винты мне подходят, то что нужно. У продавца есть много инетересного для самоделок, пружины, метизы и шарики из нержавейки, пластиковые винты и разные втулки.