Полноценный комплекс для автовладельца: видеорегистратор и радар-детектор с GPS NEOLINE X-Cop 9300D

Всем привет! Сегодня рассмотрим комплекс 2 в 1 для современного водителя. Neoline X-Cop 9300D совмещает в себе и хороший регистратор и действительно эффективный радар-детектор рупорного типа. Я проверил данный регистратор поездкой по России, столкнулся и с современными комплексами определения скорости на платных автомагистралях и с засадами на автомобилях в провинциальной местности. Давайте ознакомимся с возможностями регистратора с «антирадаром» под катом.

Технические параметры

Тип крепления: двусторонний скотч;

Вид крепления к регистратору: защелка;

Поворотное крепление: есть;

Чипсет: Novatek NT96675;

Матрица: Sony IMX323;

Физический размер матрицы: 1/2.9";

Интерполированное разрешение: нет;

Формат записи: MP4;

Максимальное разрешение видеозаписи: 1920×1080;

Тип разрешения видеозаписи: FullHD;

Угол обзора объектива (градус): 130°;

Частота кадров при максимальном разрешении: 30 кадр./сек;

Особенности камеры: 6 стеклянных линз;

Диагональ дисплея (дюйм): 2";

Разрешение дисплея: 240×320;

Виды обнаруживаемых радаров: «Лазер», «Арена», «Автодория», «Места», «КРЕЧЕТ», «КРИС», «ОСКОН», «РОБОТ», «СКАТ», «СТРЕЛКА»;

Диапазоны радаров: X, K;

Дальность обнаружения: до 1,5км;

Датчик движения: есть;

G-сенсор: есть;

Максимальный размер карты памяти micropSD: 128 ГБ;

Тип аккумулятора: суперконденсатор;

Упаковка и комплектация

Поставляется регистратор в плотной коробке, оформленной в стилистике компании. Это сочетание белого и синего цветов. На лицевой стороне нарисовано само устройство, написана его модель и выделена парочка преимуществ.

На боковой стороне детально расписаны технические характеристики и комплектация устройства.

На задней стороне расписаны все основные преимущества модели, схематично нарисовано устройство гаджета и дополнительно указано, что есть возможность докупить держатель с активным питанием и поляризационный фильтр.

Открываем коробку и видим, как само устройство внутри заботливо упаковано в пупырку.

В стандартную комплектацию радар-детектора входят: Устройство, блок питания 12В, крепление на лобовое стекло, инструкция по эксплуатации.

Рассмотрим подробнее крепление. Оно пластиковое с фиксацией на лобовое стекло при помощи 3М скотча. За время поездки отмечу никаких нареканий к качеству крепления не появилось, держится крепко. Сам кронштейн выполнен в видео шарнира и конкретное положение по отношению к лобовому стеклу выбираем сами и затягиваем пластиковую гайку.

Комплектный блок питания — стандартного вида зарядное в прикуриватель. Раздвоителя гнезда прикуривателя нет, светодиодной индикации тоже.

Внешний вид

Верхняя сторона устройства имеет место крепления комплектного кронштейна. Если присмотреться, то увидим, что тут же присутствуют контакты. Они не используются в состоянии из коробки, но если докупить быстроразъемное крепление в официальном магазине, можно будет просто легко ставить и снимать регистратор со своего места и уносить домой. Питание будет подаваться через крепление.

С обратной стороны мы видим крупно наклейку с параметрами модели, достаточно крупный динамик за пластиковым корпусом, вентиляционные отверстия.

Почитать детальнее текст с наклейки? Пожалуйста!

Спереди на проезжую часть смотрит приемник сигналов радаров за прозрачным стеклом.

На той же грани разместили объектив камеры. Линзы стеклянные, шестислойные, защищенные пластиковым ободком.

Сторона обращенная к водителю практически полностью занята двухдюймовым дисплеем. Он углублен в корпус, поэтому ему не страшны мелкие невзгоды, а управление отдано кнопкам, которые симпатично разнесли по обеим сторонам от дисплея.

С правого торца регистратора расположена только настраиваемая кнопка, которая может выполнять разные функции. Тут же мы видим гарантийные просьбы, которые предотвращают товар от разборки вне сервиса.

С противоположного торца размещены: кнопка вкл/выкл, слот для microSD карты, кнопка сброса настроек и разъем питания.

Эксплуатация

Для начала размещаем устройство на лобовом стекле. Благодаря шарнирному крепежу и скотчу сделать это очень просто. По началу может показаться, что устройство перекроет много видимой зоны, но по факту регистртор сделан компактно и расположен так, что видно только его дисплей и кнопки. Подводим кабель питания.

Длина кабеля 3 метра, хватает, чтобы протянуть даже под обшивкой авто.

Включаем питание. Регистратор приветствует нас заставкой с логотипом производителя.

Для начала рекомендуется обновить базы сигнатур. Скачиваем последнюю версию ПО и баз, копируем на карту и запускаем режим обновления. После чего можно пользоваться регистратором. Заходим в настройки, тут мы отдельно настраиваем видеорегистратор, радар-детектор, можем просматривать записанное и проводить обновление баз.

В настройках видеорегистратора регулируем яркость дисплея, меняем время перехода дисплея в режим заставки, разрешение видеозаписи. Любопытно, что изначально качество видео выбрано среднее, меняем на высокое. И настраиваем резкость, контраст, экспозицию, активировать WDR, чувствительность датчиков удара и движения, штампы на видео. Любопытный пункт можно активировать пункт не отображать на видео скорость, если она более 100 км/час. Также важно, что можно ввести госномера в настройках, чтобы ваша видеозапись могла быть использована в суде. Еще можно разделить память под разные разделы.

Что понравилось, так это очень гибкая настройка радар-детектора. Можно настроить поведение сигнализации абсолютно под себя. Я, чтобы было понятно рядовому пользователю ничего менять не стал.

Кнопкой X-COP меняем режимы работы. Предустановленные режимы — город, трасса, турбо, X-COP. Каждый режим сопровождается своей иконкой на экране, выбранный режим понятен интуитивно.

Для того, чтобы сравнить корректность измерения скорости по GPS повесим рядышком другой прибор с обнаружением скорости и сравним. Показания в среднем бьются, претензий к точности нет. И кстати, получилось отличный вариант показать, что NEOLINE X-Cop 9300D помехозащищен. Другое устройство, не имеющее защиты от помех нет нет да и кричит о сигнале, сабж же молчит, что говорит о том, что фейковые сигналы вас будут беспокоить реже.

Сабж переходит в режим заставки и на экране видна только текущая скорость. Шрифт классический, цвет приятный и не мешает ночью.

Срабатывание происходит каждый раз.

По пути с расстоянием около 3000 километров я встретил множество засад, огромное количество стационарных камер. И мне не пришло ни одного штрафа, что я лично считаю очень хорошим показателем качественного обнаружения сигнатур. Радар детектор заблаговременно предупреждает о любой угрозе и ты спокойно успеваешь отреагировать на сообщение.

Сплошь и рядом по КАДу стоят арены и их сигналы могут заставить выключить звук радар детектора. Ни одного косяка и предупреждения скинуть скорость до 60-ти когда едешь со скоростью около 110км/час.

Арена

Также встречаются радарные системы, которые отлично можно отслеживать по диаграмме качества приема сигнала.

Радарные системы

Комплексы Азимут

Расположенные по всей России комплексы Азимут радар-детектор знает просто все и каждый. Работает на них четко, предупреждая, зная о них по GPS.

Видит сигналы лазерных систем определения скорости. И современные видеоблоки на перекрестках также не будут сюрпризом. Контроль перекрестка также поможет заранее подготовиться к остановке перед светофором и не проехать стоплинию.

Меню просмотра записанного материала простое, можно выбрать видео по времени записи и просмотреть его. Большие иконки легко подскажут, какая кнопка за какую функцию отвечает

На карте памяти формируются три папки, куда регистратор сам кладет видеоролики, соответствующие папке.

Видеоролики записываются в формате MP4 в разрешении 1920*1080. 3-хминутный ролик занимает 367 МБ пространства. Наряду с тем, что сабж показал себя отлично как радар-детектор, он также вполне достойный как FullHD видерегистратор. Важно отметить, что устройство Neoline снимает видео в разрешении Full HD с частотой 30 кадров в секунду. Компания давно не предлагает регистраторы с разрешением Super HD в категории гибридов. Но почему? Предположу следующее. Разрешение само по себе ничего не говорит о качестве видео, это подтверждают некоторые 4k-регистраторы за 4 000 рублей. Реальное качество съемки зависит от объектива, матрицы с высокой светочувствительностью и мощного процессора. Также важна рука инженера, который может максимально использовать все компоненты для достижения наилучшего результата.

Примеры гибридов с впечатляющей съемкой Super HD есть, но они стоят от 15-17 тысяч рублей и имеют вертикальные патч-антенны. Кратко говоря, такое решение уступает рупорным вариантам в эффективности детектирования (напомню, что в X-Cop 9300d используется рупорная антенна). Кроме того, обычно функционал радар-детектора водитель получает в урезанном виде. Тут же этому аспекту отдано много внимания, чтобы устройство было функционально во всем.

Дневная съемка, выполненная регистратором, детальна и позволяет четко видеть всех участников дорожного движения, дорожные знаки, разметку и другие детали окружающего мира. Даже в пасмурную погоду качество изображения остается на высоком уровне. Государственные номера машин в большинстве случаев различимы с расстояния около 12 метров, что является отличным результатом.

В ночное время и в сумерках качество съемки, конечно же, снижается, но все же регистратор успешно передает детали окружающей обстановки, включая номерные знаки попутных автомобилей. Отмечается достаточно равномерная яркость по всему кадру и отсутствие бесконечных засветок номеров попутных машин. Если же автомобиль движется навстречу, то, как и в случае с любым другим регистратором, номера будут засвечены и немного смазаны.

Скриншоты из видео

Видеопример можно посмотреть в видеоверсии обзора.

Вывод

Видеорегистратор NEOLINE X-Cop 9300D показал себя положительно как качественный видеорегистратор.

Детальная картинка порадовала даже при постоянно пасмурном сезоне. Отлично сказывается то, что сенсор и процессор известны, что дает дополнительно доверие к производителю. И в дополнении к хорошему регистратору мы имеем качественный полноценный рупорный радар-детектор с гибкими настройками и GPS базами сигнатур. Остается желать только беспроводного обновления баз и тогда вполне можно назвать его фаворитом в данном ценовом сегменте.

Товар для написания обзора предоставлен магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.